Videos relacionados con comprar locomotoras diesel talgo

Locomotora 319 de Renfe con vagones Talgo. #Trenes

Estafado por comprar diesel

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Locomotora diésel 316 Vías en Maqueta La Aguada. #ferromodelismo #modelismoferroviario #fotoferroviaria

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333_talgo_pend

333 locomotive pulling a Talgo Pendular

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333_talgoIII

333 locomotive pulling an old Talgo III

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Bateadora en Alquerias. #fritrenes #fotoferroviaria #railfan #trainspotters

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Rodando el Talgo III #escalaN

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Serie 333 Renfe Mercancías con tolvas de balasto. #railfan #frikitrenes #fotoferroviaria

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Maquinaria ferroviaria.

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Talgo

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Talgo

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Altaria por Beniaján. #frikitrenes #fotoferroviaria #quierocorredor

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Perfiladora en acción. #frikitrenes #railfan #trainspotters #fotoferroviaria

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renfe 333 mercancias con tolva

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bateadora en plena faena alta velocidad

Máquinas trabajando en la nueva linea de alta velocidad Murcia-Alicante-Madrid.
Locomotives working on the new high-speed line Murcia-Alicante-Madrid.
Locomotives à travailler sur la nouvelle ligne à grande vitesse Murcia-Alicante-Madrid.
Lokomotiven mit der neuen High-Speed-Linie Murcia-Alicante-Madrid.
قاطرات تعمل على الجديدة عالية السرعه خط مورسيا - اليكانتي - مدريد

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Bolsonaro dice que el acuerdo para comprar diesel ruso es casi seguro

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Locomotora 334.009.8 en Cartagena. #fotoferroviaria #railfan #videoferroviario

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Talgo.

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Altaria a su paso por Orihuela. #railfan #fotoferroviaria

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Talgo.

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serie 592

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Locomotora 334.026.2. #frikitrenes #fotoferroviaria #railfan #trainspotters

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Altaria en Cartagena. #frikitrenes #fotoferroviaria #railfan

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Altaria saliendo de Murcia El Carmen. #frikitrenes #fotoferroviaria #railfan

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Altaria saliendo del Carmen. #frikitrenes #railfan

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renfe mercancias

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Talgo

Los últimos trenes que van a pasar por la antigua linea de Murcia-Cartagena, por que ya esta en funcionamiento la nueva linea a Alicante y Cartagena, y dicen que van a quitar la vieja, habrá que verlo xd.
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Talgo nocturno.

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convoy de pasajeros.

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talgo

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Falla Sistema Enfriamiento Locomotoras_0001

Una de las fallas mas frecuentes de los motores Diesel de locomotoras es el calentamiento...producido por la deposicion de sales minerales en todo el sistema de enfriamiento(por la utilizacion de agua dura o anticongelantes de baja calidad)..serecomienda la utilizacion del tratamiento magnetico..para desincrustar y evitar incrustaciones...los pistones al dilatarce originan eldesgaste delas camisas y aros del piston..comenzandouna cadena de desgaste acelerado...mantenga su sistema de enfriamiento libre de sales (sarro)..si requiere alguna informacion adicional por favro escribame a Email:tribologomrojas@yahoo.com.mx

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Arce exige a la Asamblea aprobar un crédito de $us 100 millones para comprar diésel

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Tren Nocturno-The night train.

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Bateadora en Los Ramos. #fotoferroviaria #cazatrenes #frikitrenes

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tren mercancias.

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Talgo.

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Estación de Cambrils - 6 Diciembre 2011

Algunas circulaciones por esta estación que se encuentra en el tramo de vía única entre Tarragona y Vandellòs. Talgos, Euromed y Regional Express.

Algunes circulacions per aquesta estació que es troba al tram de via única entre Tarragona i Vandellòs. Talgos, Euromed i Regional Express.

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Proceso de desmantelamiento de la vía ferréa

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Trenes

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Convoy mercancias

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Estación de Figueres - 12 Noviembre 2011

Se puede ver el Estrella Costa Brava procedente de Madrid - Chamartín, el talgo Mare Nostrum con destino Cartagena, y un regional con destino Cerbère.

Es pot veure l'Estrella Costa Brava procedent de Madrid - Chamartín, el talgo Mare Nostrum amb destinació Cartagena i un regional amb destinació Cerbère.

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CAO: Solo el 5% de los productores agropecuarios puede comprar el diésel con el precio referencial de $us 1,24 por litro

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Estación de La Coruña

Grabaciones en la estación de La Coruña. Se pueden ver circulaciones de trenes regionales, r598, también las maniobras del talgo tren hotel de Madrid, y la llegada del Arco procedente de Irún.

Grabaciones de Mayo de 2008.

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Estación Pinar de las Rozas

Circulaciones de renfe en la estación de Pinar de las Rozas, en Madrid. Se pueden ver cercanías 446, 447 y 450, trd 594, talgo VII remolcado por una 252 sin servicio, y también un mercancías remolcado por una 269.

Noviembre 2008

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Estación de Portbou - 26 Marzo 2011

Se puede ver el talgo Mare Nostrum yendo hacia el cambiador de ancho empujado por una 311 de adif, dos locomotoras BB26000 Sybic y un TER Z2 de Languedoc-Roussillon.

S'hi pot veure el talgo Mare Nostrum anant cap al canviador d'ample empès per una 311 d'adif, dues locomotores BB26000 Sybic i un TER Z2 de Languedoc-Roussillon.

Vous pouvez voir le talgo Mare Nostrum en allant vers l'échangeur de largeur poussé par une 311 d'adif, deux BB26000 Sybic et un TER Z2 Languedoc-Roussillon.

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Estaciones de tren - Hostalric

El apeadero de Hostalric forma parte de la línea R2 nord de Rodalies de Catalunya. Aquí sólo paran trenes regionales y unos pocos cercanías. Al lado pasan las vías de la línea de alta velocidad a Francia, que aun no se encuentra en servicio, pero de vez en cuando pasa maquinaria de vía.

En este vídeo se pueden ver algunas circulaciones que suele haber.

El baixador d'Hostalric forma part de la línia R2 nord de Rodalies de Catalunya. Aquí només s'aturen trens regionals i uns pocs trens de rodalia. Al costat hi ha les vies de la línia de gran velocitat a França, que encara no està en servei, però de tant en tant passa maquinària de via.

En aquest vídeo es poden veure algunes circulacions que hi ha normalment,

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“Ya no nos alcanza ni siquiera para comprar un plato de comida”, el duro relato de conductores que esperan en las filas por diésel

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Estaciones de tren: Mollet Sant Fost

La estación de Mollet Sant Fost forma parte de las líneas R2, R2 nord y R8 de Rodalies de Catalunya. En esta estación paran todos los trenes de cercanías.

En este vídeo se puede ver trenes de cercanías Civia y 451, tren regional y MD realizados con 449, trenes de Mercancías con locomotora 250 (ya fuera de servicio) y 253 y el Talgo Mare Nostrum.


L'estació de Mollet Sant Fost forma part de les línies R2, R2 nord i R8 de Rodalies de Catalunya. En aquesta estació s'aturen tots els trens de rodalies.


En aquest vídeo es poden veure trens de rodalia Civia i 451, tren regional i MD fets amb 449, trens de mercaderies amb locomotora 250 (ja fora de servei) i 253 i el Talgo Mare Nostrum.

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Circulaciones AVE en LAV de Sevilla por Parla

Circulaciones de trenes AVE, Avant y Altaria en la LAV entre Madrid y Sevilla, en la zona de Parla Este. Se pueden ver trenes AVE serie 100, 102 y 103. Trenes Avant 104. Y trenes Altaria talgo VI y VII remolcados por locomotoras 252 en ancho UIC. Desconozco la velocidad exacta a la que circularán los trenes por aquí, pero normalmente será de entre 200 y 250 km/h, en la mayoría de casos.

Diciembre 2008

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Estación Albuixech - Valencia

Circulaciones por la estación de Albuixech, en la provincia de Valencia. Se pueden ver circulaciones de cercanías de la linea C6, talgos, trenes de media distancia, alaris, y mercancías.

Quizás no se aprecie en el vídeo, pero el mercancías con la doble de 269, de la fuerza que llevaba, me iba echando hacia atrás de la ventolera que levantaba.

Grabado en mayo de 2008.

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Circulaciones entrada sur Valencia

Circulaciones por la entrada ferroviaria sur de Valencia, cerca del paso a nivel de Alfafar, donde comienza la bifurcación a la Fuente de San Luís.

Se pueden ver cercanías 447, alaris 490, regionales 592. También el arco García Lorca y algún talgo, remolcados éstos por locomotoras 252, y siempre en la vía de bifurcación hacia Fuente de San Luís, para invertir marcha. Por la cercanía del paso a nivel, se escuchan algunas pitadas de los trenes.

Octubre 2008

Circulacions per l'entrada ferroviària sud de València, prop del pas a nivell d'Alfafar, on comença la bifurcació a la Font de Sant Lluís.

Es poden vore trens de rodalia 447, alaris 490, regionals 592. També l'arco García Lorca i algun talgo, remolcats estos per locomotores 252, i sempre en la via de bifurcació vers Font de Sant Lluís, per a invertir la marxa. Per la proximitat del pas a nivell, s'escolten algunes pitades dels trens.

Octubre 2008

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Estaciones de tren - Riells i Viabrea - Breda

La estación de Riells i Viabrea - Breda forma parte de la línea R2 nord de Rodalies de Catalunya. En esta estación sólo paran trenes regionales y unos pocos cercanías. Al lado pasan las vías de la línea de alta velocidad a Francia, que aun no se encuentra en servicio, pero de vez en cuando pasa maquinaria de vía.

En este vídeo se pueden ver algunas circulaciones que suele haber en esta estación.

L'estació de Riell i Viabrea - Breda forma part de la línia R2 nord de Rodalies de Catalunya. En aquesta estació només s'aturen trens regionals i uns pocs trens de rodalia. Al costat passen les vies de la línia de gran velocitat a França, que encara no està en servei, però de tant en tant passa maquinària de via.

En aquest vídeo es poden veure algunes ciruclacion que hi ha normalment

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Trenes por Sant Celoni - 28 septiembre 2009

Circulaciones ferroviarias por Sant Celoni, de día y de noche. Se pueden ver trenes de mercancías remolcados por locomotoras 250, 269 y 253. Trenes de media distancia Catalunya Express 448 y Regional 440. Tren de Cercanías Civia (Castelldefels 19:54 - Sant Celoni 21:23) llegando a la vía 3. Trenes de larga distancia Catalán Talgo y Estrella Costa Brava, ambos remolcados por locomotora 252.

Grabaciones hechas el 28 de septiembre de 2009.

Circulacions ferroviàries per Sant Celoni, de dia i de nit. S'hi poden veure trens de mercaderies remolcats per locomotores 250, 269 i 253. Trens de mitjana distància Catalunya Express 448 i Regional 440. Tren de rodalies Civia (Castelldefels 19:54 - Sant Celoni 21:23) arribant a via 3. Trens de llarga distància Catalán Talgo i Estrella Costa Brava, ambdós remolcats per locomotora 252.

Gravacions fetes el 28 de setembre de 2009.

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Mezcla de trenes

Recopilación de trenes, en su mayoría en Catalunya, en Sant Celoni, Gavà, Llinars del Vallès, Palautordera, Sant Vicenç de Calders, Barcelona - Sants, FGC Les Tres Torres, Metro de Barcelona (Passeig de Gràcia L3 y Fondo L1). Y también algunos trenes en Valencia - Estación del Nord. Trenes de cercanías 440, 447, 450, 451 y civia. Trenes de Media Distancia 448, 470, 449. Trenes de Larga Distancia Estrella Costa Brava, Talgo y Alvia/Euromed/Alaris 130.

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Estaciones de tren: Sant Celoni

La estación de Sant Celoni forma parte de la línea R2 nord de Rodalies de Catalunya. Esta estación es cabecera de la mayoría de los servicios de la linea. También se paran aquí todos los trenes regionales y media distancia que van hacia Girona/Figueres/Portbou o Barcelona.

En este vídeo se puede ver un regional 440/470 con destino Barcelona Sants, un Media Distancia 449 con destino Figueres, algunos servicios de Rodalies (Civia 463 y 465, y 447) llegando y marchando, el Estrella Costa Brava con destino Madrid - Chamartín, el Talgo Tren Hotel Elipsos con destino Zurich y Milán (ambos con locomotora 252), trenes de mercancías de renfe (locomotoras 269 y 253) y de EWS - English Welsh and Scottish Railway (locomotora 335 de Eurocargo).

También se puede ver los alrededores de la estación y al final una vista con el Montseny de fondo.

L'estació de Sant Celoni forma part de la línia R2 nord de Rodalies de Catalunya. Aquesta estació és capçalera de la gran part dels serveis de la línia. També s'hi aturen tots els trens regionals i mitjana distància que van cap a Girona/Figueres/ Portbou o Barcelona.

En aquest vídeo es pot veure un regional 440/470 amb destinació Barcelona Sants, un MD 449 amb destinació Figueres, alguns serveis de rodalia (Civia 463 i 465, i 447) arribant i sortint, l'estrella Costa Brava amb destinació Madrid - Chamartín, el Talgo Elipsos Tren Hotel amb destinació Zurich i Milà (ambdós amb locomotora 252), trens de mercaderies de renfe (locomotores 269 i 253) i de EWS - English Welsh and Scottish Railway (locomotora 335 de Eurocargo).

També s'hi pot veure els voltants de l'estació i al final una vista amb el Montseny de fons.

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Trenes por Sant Celoni - 4 y 5 octubre 2009

Circulaciones ferroviarias por Sant Celoni. Se pueden ver trenes de media distancia Catalunya Express 448 y Regional 440. Trenes de larga distancia Catalán Talgo y Mare nostrum, ambos remolcados por locomotora 252. Y mercancías con locomotora 269

Grabaciones hechas el 4 y 5 de octubre de 2009.

Circulacions ferroviàries per Sant Celoni. Es poden veure trens de mitjana distància Catalunya Express 448 i Regional 440. Trens de llarga distància Catalán Talgo i Mare nostrum, ambdós remolcats per locomotora 252. I mercaderies amb locomotora 269

Gravacions fetes el 4 i 5 d'octubre de 2009.

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T2E12: Diesel da la Nota

Diesel Da la Nota es el duodécimo episodio de la segunda temporada. Está basado en la historia Pop Hace el Diésel del libro de la Serie Ferroviaria, Duck y la Locomotora Diesel.

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Viaja tren inglés de pasajeros por el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

Una de las locomotoras a diésel más rápidas del mundo, con una capacidad máxima absoluta de 148.5 caballos de fuerza que alcanzan a generar una velocidad de 239 kilómetros por hora, ya surca las líneas ferroviarias del CIIT.

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T2E13: El Complot de Diesel

El Complot de Diesel es el décimo tercer episodio de la segunda temporada. Está basado en la historia Trabajo Sucio del libro de la Serie Ferroviaria, Duck y la Locomotora Diesel.

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T5E11: Problemas de Convivencia

Problemas de Convivencia es el duodécimo episodio de la quinta temporada.

Los problemas de convivencia usualmente ocurren cuando las locomotoras de vapor, diésel y otras maquinarias están operando por primera vez después de ser construidas o restauradas para funcionar.

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Episodio 13 - La Segunda Oportunida de Sonny (Temporada 24 - Thomas y sus amigos) Español Latino

Sonny intenta probar que es realmente útil para así poder quedarse en Sodor, pero Diesel parece ser la única locomotora que confía en él.

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Sans Titre

Una locomotora se descarriló y perforó un tanque de combustible en Colorado, Estados Unidos, ya se trabaja en la limpieza de galones de diésel. #ElFinancieroTV
: ＠sandragrull

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T2E14_ Una Afeitada al Ras para Duck

Una Afeitada al Ras para Duck es el décimo cuarto episodio de la segunda temporada. Está basado en la historia Una Afeitada Apresurada del libro de la Serie Ferroviaria, Duck y la Locomotora Diesel.

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Bolaños defiende que el veto a la OPA húngara sobre Talgo "protege los intereses de España"

El ministro de la Presidencia, Justicia y Relación con las Cortes, Félix Bolaños, ha defendido que el veto del Gobierno a la operación lanzada por una empresa húngara para comprar Talgo se ha hecho "para proteger los intereses de España".

Vídeo relacionado con esta noticia: https://www.vozpopuli.com/economia_y_finanzas/talgo-gobierno-expediente.html

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#talgo #gobierno #veto

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Magyar Vagon descarta haber presentado OPA por Talgo

El grupo húngaro Ganz-MaVag (Magyar Vagon) ha confirmado el interés que tiene por comprar Talgo por 620 millones de euros, si bien ha desinflado las expectativas del mercado respecto a la ejecución de la operación, al no tener la suficiente certeza para hacerlo.

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Bruselas avala el veto del Gobierno de España a la OPA sobre Talgo

La Comisión Europea ha avalado este jueves el veto del Gobierno de España a la operación lanzada por una empresa húngara para comprar Talgo alegando que proteger los intereses y la seguridad nacional de España, apuntando que la situación puede terminar dirimiéndose en el Tribunal de Justicia de la UE.

(Fuente: Europa Press/ Comision Europea)

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AIFA será el mejor aeropuerto de América Latina: AMLO; Dos Bocas producirá pronto

El Presidente aseguró que a finales del próximo año México será autosuficiente en energéticos y dejará de comprar gasolinas y diesel en el extranjero.

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Cofece multa a 6 empresas gasolineras, estas son las razones

La Comisión Federal de Competencia Económica multó por 58 millones de pesos a 6 empresas que venden gasolina y diésel en México por comprar y vender empresas sin notificar a la autoridad regulatoria. #AlSonarLaCampana
: @JimenezLandin

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Zhuzhou, la joya del desarrollo industrial de alta tecnología en China

Zhuzhou (China), 18 oct (EFE/EPA).- (Imagen: Rolex de la Peña) Zhuzhou, segunda ciudad más grande de la provincia de Hunan (sur de China), es la prueba del éxito del primer plan quinquenal del gobierno chino, que convirtió a esta urbe en una de los ocho centros industriales del país.

En sus orígenes, cuatro de cada 156 proyectos claves para la industria china se establecieron en Zhuzhou, y más tarde, 20 de las empresas más importantes del gigante asiático se levantaron en esta ciudad. En diciembre de 1992, Zhuzhou fue designada por el gobierno chino como zona industrial para el desarrollo de alta tecnología, en una zona de 35 kilómetros cuadrados cerca del río Xiang.

En la actualidad, es la sede de las empresas que conforman la base de cuatro sectores de gran trascendencia para la economía china: metalurgia, fabricación de maquinaria (como las compañías Zhuzhou CRRC Times Electric, Sunward Science and Technologies Co. Ltd., o CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co. Ltd.), productos químicos y materiales de construcción.

Zhuzhou CRRC Times Electric se especializa en la fabricación de sistemas de control y propulsión para trenes de alta velocidad, locomotoras eléctricas y diésel y otros transportes masivos. CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co. Ltd. desarrolla unidades eléctricas múltiples (EMU) para trenes eléctricos y grandes transportes, además de trenes de velocidad media Maglev. Sunward Science and Technologies Co. Ltd., se dedica a la manufactura de aeronaves ligeras para entrenamiento de pilotos, fotografía aérea y filmación, entre otros usos.

La zona industrial de Zhuzhou ofrece incentivos para impulsar inversiones en biotecnología, farmacia, producción de materiales de construcción, agroalimentación, industria pesada y producción de equipos de telecomunicaciones.



IMÁGENES INTERIORES Y EXTERIORES DE ZHUZHOU CRRC TIMES ELECTRIC, SUNWARD SCIENCE AND TECHNOLOGIES CO. LTD., CRRC ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE CO. LTD.



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